Поиск по сайту
БУКЭП
•
Проектирование, организация и управление логистическими системами
•
Тема 6. Транспортная логистика
Вопросы
Быстрый поиск вопроса
В случае если при транспортировке грузов применяется маршрут, то коэффициент использования пробега не превышает 0,5.
Зависимость себестоимости перевозки груза автомобильным транспортом (ось OY, рублей за тонно-километр) от коэффициента использования пробега (ось ОХ) в общем случае представлена на рисунке
Зависимость себестоимости перевозки груза автомобильным транспортом (ось OY, рублей за тонно-километр) от расстояния пе¬ревозки (ось ОХ, км) представлена на рисунке
Из Австралии в Москву вначале морским транспортом, а затем железнодорожным необходимо доставить груз стоимостью 2000 долл за 1 м3. Полные затраты, связанные с доставкой, включают в себя:
Информация о том, что ... может быть использована при опре¬делении расходов на один тонно-километр.
Кольцевой рейс - это время и расстояние, которое автомобиль проходит, двигаясь
Маятниковый рейс - это время и расстояние, которое автомобиль проходит, двигаясь
На рисунке представлена зависимость себестоимости перевозок автомобильным транспортом от
Недостатком автомобильного транспорта является
Недостатком воздушного транспорта является
Недостатком железнодорожного транспорта является
Недостатком морского транспорта является
Относительно низкая производительность является недостатком... транспорта.
Пробег автомобиля с грузом составил 50 км, общий пробег ав-томобиля составил 100 км. Коэффициент использования пробега со¬ставит
Расположите виды транспорта в порядке убывания способности быстро доставлять грузы:
Расположите виды транспорта в порядке убывания способности доставлять груз непосредственно к складу потребителя:
Расположите виды транспорта в порядке убывания способности перевозить разные грузы:
Расположите виды транспорта в порядке убывания стоимости перевозки:
Стоимость доставки 10т груза на расстояние 50 км составляет 180 руб. Расходы в расчете на один тонно-километр составляют ... руб.
Формула для расчета коэффициента динамического использования грузоподъемности автомобильного транспорта имеет вид
Пользовательское соглашение
Политика конфиденциальности
© Все права защищены
Контактная информация